2025年F1车手年薪王排行榜,维斯塔潘、汉密尔顿、诺里斯占据前三
埃斯特班·奥康是收入最高的F1车手之一。这位法国F1赛车手在去年最艰难的比赛中获得了第二名。在巴西因特拉戈斯赛道的极端条件下,奥康和他的队友一起登上了领奖台。自那以后,阿尔派车队(Alpine Team)的势头发生了转变,他们击败了哈斯车队(Haas),最终获
埃斯特班·奥康是收入最高的F1车手之一。这位法国F1赛车手在去年最艰难的比赛中获得了第二名。在巴西因特拉戈斯赛道的极端条件下,奥康和他的队友一起登上了领奖台。自那以后,阿尔派车队(Alpine Team)的势头发生了转变,他们击败了哈斯车队(Haas),最终获
汉密尔顿说:“今天我感觉自己像是掉进了深渊——一切都是新的。从第一次在雨中驾驶这辆车开始,它的表现和我过去经历的完全不同,动力单元、所有转向功能——所有东西都一股脑儿抛给你,你得努力去应付。
引擎轰鸣中,来自不同城市、拥有不同职业的人们褪去日常身份,在上海国际赛车场的看台上共享同一份心跳——这群因F1相遇的车迷,正用热爱书写人生剧本:一旦“入坑”,这些长情的粉丝心里的激情火焰会一直燃烧下去。
新赛季F1将于本周在澳大利亚拉开帷幕,在接受采访时,法拉利车队储备车手周冠宇表示,希望勒克莱尔和汉密尔顿为法拉利争夺车手和车队总冠军。
2025年3月14日至16日,F1新赛季的揭幕战——澳大利亚大奖赛将在墨尔本的阿尔伯特公园赛道拉开帷幕。作为全年赛程的开篇之战,这场比赛不仅是各车队展示冬歇期技术成果的舞台,更是车手们争夺赛季开门红的关键一役。以下是对2025年澳大利亚F1大奖赛的看点提炼,供
当阿尔伯特公园的桉树在三月的晨雾中摇曳,F1 世界锦标赛终于告别巴林的沙漠,重返南半球的 “速度剧场”。3 月 14-16 日,澳大利亚大奖赛以赛季揭幕战的身份回归,10 支车队、20 位车手将在这条 5.278 公里的临时街道赛道上,开启对 “24 冠时代”
沃尔夫说道:“考虑到汉密尔顿在梅奔待了这么多年,起初对他转会至法拉利还是感觉有点奇怪。但后来他穿上了红色的赛车服,开着红色的车上了赛道,在这个快速发展的年代,这些变化你很快就能适应。现在,这件事(汉密尔顿转会)对我而言已经习以为常了。”
前哈斯车队负责人冈特·施泰纳(Guenther Steiner)对刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)加盟法拉利后2025赛季前景的预测。他认为法拉利可能成为“惊喜”一员。
法国奢侈品巨头LVMH集团的旗舰品牌路易威登(Louis Vuitton)日前官宣乒乓球运动员王楚钦出任品牌大使。今年1月,同为LVMH集团旗下的Dior迪奥就官宣网球运动员郑钦文为品牌大使。lululemon近日也宣布任命七届F1世界冠军Lewis Hami
运动员 代言人 郑钦 汉密尔顿 lewishamilton 2025-03-11 13:50 18
瓦塞尔说道:“从我跟汉密尔顿交流的第一天起,我就确信他的加盟也有益于勒克莱尔,因为他能帮勒克莱尔减轻一些压力。在和塞恩斯并肩作战四年后,最好的学习方式就是迎来一个新队友,与此同时还能学到新的比赛方式。”
亚历山大·汉密尔顿在其著名的 《关于制造业的报告》(1791年)中,建议保护“幼稚产业”使之不受外国竞争的损害,从而促进制造业的增长。……研究历史可以发现,确有一些幼稚产业经过保护之后发展成了独立和成熟的产业。——萨缪尔森《经济学》(第
根据F1官方统计,2025赛季F1车手中有10人拿到过分站冠军,汉密尔顿105胜最多,维斯塔潘63胜第二。
“看看东契奇,当我和联盟里的人交流时,他们都说东契奇不会屈居任何人之后。当东契奇与像莱昂纳德这样的球员对位时,东契奇面对他就好像在说,嘿,我不在乎你有怎样的威名,你防不住我。”
法拉利F1车队官方配文:蛇行福运,“壹陆”顺风,“巳巳”顺意夏尔·勒克莱尔&刘易斯·汉密尔顿代表法拉利F1车队,给您拜年啦。
法拉利F1车队官方配文:🐍蛇行福运,“壹陆”顺风,“巳巳”顺意🎉夏尔·勒克莱尔&刘易斯·汉密尔顿代表法拉利F1车队,给您拜年啦。
法拉利公布了汉密尔顿第一次进入车队的时间以及安排,在1月20日,汉密尔顿将会抵达马拉内罗,并在在21-23日,同勒克莱尔在菲奥拉诺赛道,进行TPC旧车测试
1月20日,七届F1世界冠军刘易斯 · 汉密尔顿正式加入了法拉利车队。当天,汉密尔顿身着经典细条纹西装,外披长款同色风衣,与一辆标志性的F40一同出现在法拉利总部马拉内罗的门口,庆祝这一历史性时刻。
2025赛季,汉密尔顿从梅奔转投法拉利,他将与勒克莱尔搭档共同征战新赛季F1,1月20日是汉密尔顿正式效力法拉利车队的第一天,他也在社媒纪念。
2025赛季,汉密尔顿从梅奔转投法拉利,他将与勒克莱尔搭档共同征战新赛季F1赛事,今天是他代表法拉利车队的第一天,这位英国车手在个人社媒纪念。
从冠军数量来看汉密尔顿与舒马赫并列第一,都是七次世界冠军,不过汉密尔顿是F1历史上胜利次数最多的车手,超过了迈克尔·舒马赫的91场胜利,目前已经突破100胜大关,并且还在继续增加。